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1. 앞바퀴를 앞롤러 사이에 안착한다.
2. 기어중립 / 브레이크에서 발을 땐다.
3. 앞바퀴 세륜이 끝나면 천천히 전진하여 뒷바퀴를 앞롤러 사이에 안착한다.
4. 기아중립 / 브레이크에서 발을 땐다.
5. 세륜이 끝나면 천천히 출발한다.
1. 차를 세륜기로 진입시킬 때 가드레일 및 상부배관과의 충돌에 유의한다.
2. 세륜기 내의 슬러지(토사)의 청소를 정기적(일주일에 한번 이상)으로 한다. (1HP 컨베이어 모터 손상요인)
3. 세륜기 내에 덩어리가 큰 이물질(돌 따위)이 유입되지 않도록 한다.
4. 컨트롤판넬 내부의 타이머 중 60초짜리는 '수중펌프용'으로서 세륜시간을 임의조정(15~20초)할수 있고 3분짜리는
   '슬러지배출 컨베이어용'으로서 최소 1분30초 이상이 되도록 한다.
5. 컨트롤판넬 내부의 타이머중 10초짜리는 지연시간으로서 3초이상 이 되도록 한다.
6. 과부하(OVERLOAD)가 걸려서 수중펌프 및 컨베이어용 모터가 작동하지 않을 때에는 'MAIN 전원스위치'를 한번 껐다가
    다시 켠다. (RESET)
7. 컨트롤판넬 내부 부품의 임의조정 및 조작은 자제한다. (세륜기 고장의 주원인)
NO 현 상 상 태 원 인 조 치
1 노즐에서 물이
분사 되지않는다
수중펌프는
회전 하고 있다
수조의 수위부족 물을보충(노즐하단부까지)
노즐이 막힘 노즐 및 배관을청소한다
메인전원이 역상으로 연결 메인 전원의3선중2선을 바꾸어 연결
수중펌프가
멈추어 있다.
모터의손상 펌프를 교체(A/S요청)
과부하 E.O.C.R 복귀(RESET버튼누름)
펌프실 막힘 펌프실내 청소
2 롤러가 작동되지
않는다
롤러전체가멈
추어 있다
과부하 E.O.C.R 복귀(RESET버튼누름)
모터의손상 모타를 교체(A/S요청)
체인의절단(RS#120감속
기 - 주축 롤러)
체인을 교체(절단된 체인은
제거 : A/S요청)
감속기 키 이탈 키 재 장착
8개롤러중4개
만 구동
커플링 체인 절단
(RS#80 더블)
체인을 교체(A/S요청)
1~2개만 구동
되지 않음
체인절단(RS#120/100) 체인을 교체(A/S요청)
감속기에서 소
음이 심하게남
감속기 파손 감속기 교체(A/S)
아마추어 파손 아마추어 교체(A/S)
3 콘베어가 작동하
지 않는다
콘베어 전체가
멈추어 있다
과부하 E.O.C.R 복귀(RESET버튼누름)
모터의손상 모타를 교체(A/S요청)
감속기에서 소
음이 심하게남
감속기 파손 감속기 교체(A/S)
아마추어 파손 아마추어 교체(A/S)
콘베어가 계속
가동됨
타이머 손상 타이머 교체(A/S)
4 자동 작동이 되지
않는다
펌프 및 롤러가
계속 가동됨
타이머 이탈 소켓에 타이머를 단단히 재고정
근접스위치 손상 근접스위치 교체(A/S)
근접스프링 이완 근접스프링 교체(A/S)
타이머 손상 타이머 교체(A/S)
펌프 및 롤러가
미작동
근접스위치 손상 근접스위치 교체(A/S)
타이머 손상 타이머 교체(A/S)
5 판넬스위치 작동
불능
자동/수동 및
각 ON/OFF
스위치 미작동
선의 단락 단락된 선 재연결
트랜스 손상 트랜스 교체(A/S)
6 수조의 물이 혼탁
하다
분사된 물이
황토색
침전제 부족 침전제 투입
펌프실내 흙 누적 펌프실내 흙 제거

* 상기 현상외에 이상이 발생하거나 현장조치가 불가능할 경우 당사 A/S부로 연락 주시기 바랍니다.
(주)동우기술 A/S : (031)3 37-0383 (용인 양지) / 본사(02) 868-0760